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太阳能路灯主要优点包括：①节能，太阳能路灯是利用自然界的自然光源，减少了电能的消耗；②安全，市电照明路灯可能存在着由于施工质量、材料老化、供电失常等多方面的原因造成的安全隐患。而太阳能路灯不使用交流电，采用的是蓄电池吸收太阳能，把低压直流转化为光能，不存在安全隐患；③环保，太阳能路灯无污染、*，符合现代绿色环保观念；④高科技含量，太阳能路灯采用智能控制器进行控制，可以根据1d内天空自然亮度和人们处于各种环境下需要的亮度来自动调节灯的亮度；⑤耐用，目前绝大多数太阳能电池组件的生产技术，都足以保证10年以上性能不下降，太阳能电池组件可以发电25年或更长的时间；⑥维护*，在远离城镇的边远地区，4-6米太阳能路灯价格，为了维护或修理常规发电、输电、路灯等设备的费用很高。太阳能路灯只需要周期性的检查和很少的维护工作量，其维护费用比常规发电系统要少；⑦安装组件积木化，安装灵活方便，便于用户根据自己的需要选择和调整太阳能路灯的容量大小；⑧自主供电，离网运行的太阳能路灯具有供电的自主性、灵活性。

太阳能路灯设计中配置常规计算

　　随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短 的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。

　　1： 目前制约太阳能发电应用的重要环节之一是价格，整个路灯一次性投入成本大大**市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。

　　2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50％左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，太阳能路灯，所以选择一款好的蓄电池尤为重要。

　　3：一些工程商常选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50％光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。

　　4：控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值小的部分，但它却是非常重要的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本，一：应该选择功耗较低的控制器，控制器24小时不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能，选择功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的电流，30w一体化太阳能路灯，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20％左右的效率。三：应选择具有两路调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，在夜间行人**时段可以自动关闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对LED灯进行功率调节。除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能，像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，另外设置控制器欠压保护值时，尽量把欠压保护值调在 ≥ 11.1V ，防止蓄电池过放。

　　5： 距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。目前工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，10m太阳能路灯价格，在灯杆上加装蓄电池箱的将其进行焊接加固。

　　6: 控制器的防水，控制器一般装于灯罩、电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中 控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将 内部连接线弯成“U”字型并固型，外部连接线也可以固定为“U”型，这样雨水就无法淋入造成 控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶。

　　7： 在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天更为**，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。以下提供太阳能电池板和蓄电池配置计算公式：

　　一：首先计算出电流：

　　如：12V蓄电池系统； 30W的灯2只，共60瓦。

　　电流 ＝ 60W÷12V ＝ 5 A

　　二：计算出蓄电池容量需求：

　　如：路灯每夜累计照明时间需要为满负载 7小时（h）；

　　（如晚上8：00开启，夜11：30关闭1路，凌晨4：30开启2路，凌晨5：30关闭）

　　需要满足连续阴雨天5天的照明需求。（5天另加阴雨天**夜的照明，计6天）

　　蓄电池 ＝ 5A × 7h ×（ 5＋1）天 ＝ 5A × 42h ＝210 AH

　　另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90％左右；放电余留20％左右。

　　所以210AH也只是应用中真正标准的70％左右。

　　三：计算出电池板的需求峰值（WP）：

　　路灯每夜累计照明时间需要为 7小时（h）；

　　★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时（h）；

　　放宽对电池板需求20％的预留额。

　　WP÷17.4V ＝ （5A × 7h × 120％）÷ 4.5h

　　WP÷17.4V ＝ 9.33

　　WP ＝ 162（W）

　　★ ：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。

　　另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在5％-25％左右。所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。